国内消费者买车讲究以大为美，不仅是体积够大、内部空间够大，头部空间与腿部也要足够大才行，这方面国产车就做的比较优秀，而合资车则稍显逊色，为什么这么说呢，不知道你们发现没有，大多数国产车后排地板都是平的，而合资车则以凸起较多，这是什么原因呢？

这要先跟各位普及一下汽车结构知识了，多数合资车都是采用前置后驱，简单的说就是发动机放置在车头，后轮作为驱动轮，要想把动力传输到前轮，就需要搭配传动轴从底盘经过，因此后排隆起的部分，就是驱动轴的位置。

现在流行模块化造车，即使很多车型改为前置前驱的结构，依旧保留后排凸起，这是什么原因呢，因为很多车企为了节省成本，很多车型都是共用底盘或生产线的，如果贸然改变底盘结构，相对排气、手刹、隔音都方面都要重新调校不仅非常麻烦，还会导致生产成本增高，提高售价降低竞争力。

自主品牌起步较晚，在设计的时候提前注意到后排凸起这个问题，因此造车的时候就尽量做的平整一些，提高后排乘坐空间，也可以当做一个卖点，当然很多国产SUV和轿车，都是从面包车上衍生而来，本身底盘就非常平整，当然除了腿部空间大以外，稳定性和舒适性要稍差一些。

如果是前置前驱的车型，后排地板凸起的话，可以拉高连接发动机的排气管离地间隙，更好的保护排气管不受雨水腐蚀，所以即使不安装传动轴，这个凸起空间也不会浪费，只不过会影响后排乘坐体验而已。

小编认为大家买车的时候，不用纠结后排地板凸起这个问题，一辆车后排经常满载的情况非常少，当然如果你后排经常坐人的话，那么选车的时候还是尽量选择后排地板平整的车型吧，要因事而定不能妄下结论。